9.000 Vlamingen ruilen auto in voor bus. Tromgeroffel, applaus, gorilla-wise borstgeklop.
Wat is De Lijn toch goed.
De kostprijs van deze actie is minimaal, dus eigenlijk moet niemand er wakker van liggen, maar ik ben wel wat verbaasd over het kritiekloos overnemen van een dergelijk bericht.
Want is er dan niemand die zich volgende vragen stelt:
- Hoeveel mensen hadden hun auto ook aan de kant laten staan, zelfs als dat busabonnement niet gegeven werd?
- Hoeveel inruilers zijn onder de 60?
Ik denk dat dit best wel meevalt. Enige tijd geleden stond daarover een artikeltje in de gazet van een vakbond (die ik nu niet bij naam ga noemen) en de doelgroep daarvan is toch de bevolking die beschikbaar is voor de arbeidsmarkt.
BeantwoordenVerwijderenDe personen die men aan het woord liet komen, hebben de incentive gebruikt als extra motivatie voor iets waarover ze nog twijfelden. Soms zijn goedkope overheidsmaatregelen nodig om net dat extra duwtje te geven aan de mensen, en als de budgettaire impact minimaal is, dan is er weinig reden om het niet te doen.